جعبه فیوز

جعبه فیوز

همانطور که از اسم آن نیز مشخص است جعبه فیوز در واقع جعبه‌ای است که تمامی فیوزها در آن نصب شده و سرخط تمامی تجهیزات الکتریکی خودرو از آن تغذیه می‎‌شوند.استفاده از جعبه‌ فیوز، نظم بیشتری به سیم‌کشی در خودرو داده و عیب‌یابی و رفع عیب‌های سیستم‌های الکتریکی را بسیار ساده می‌نماید. فیوزهای مورد استفاده در خودرو با رنگ‌ها و ظرفیت‌های مختلف ساخته و در داخل جعبه‌فیوز تعبیه می‌شوند. بر روی هر یک از این فیوزها عددی نوشته شده است که بیانگر ظرفیت فیوز است.

مشخصات عملکردی و استانداردی قطعه : 
به دلیل عبور جریان برق از فیوزها، جنس این قطعه اولاً باید عایق الکتریکی باشد تا اتصال کوتاه در مدار الکتریکی خودرو اتفاق نیفتد و ثانیاً چون عبور جریان الکتریکی با تولید گرما همراه است، باید مقاومت حرارتی بالایی داشته باشد تا اگر حتی اتصال کوتاه اتفاق افتاد، جعبه فیوز مشتعل نشود، بنابراین از نوعی پلاستیک خاص ساخته شده است. چنانچه در ساخت این قطعه از مواد مرغوب و درجه یک استفاده نشود، علاوه بر ایرادهای فوق، مقاومت این قطعه در برابر ضربه بسیار کم خواهد بود. ابعاد جعبه و تعداد فیوزهایی که داخل آن قرار می‎گیرد، ارتباط مستقیمی با تعداد مکانیزم‌های برقی استفاده شده در آن خودرو دارد. جعبه فیوز معمولاً سمت راننده و زیر داشبورد یا داخل درب موتور و کنار باتری قرار دارد. 

مزیت قطعه ایساکویی نسبت به سایر اقلام موجود در بازار:

ضمانت قطعه بر اساس ضوابط وزارت صنعت، معدن و تجارت
منطبق با استانداردهای اعلام شده از سوی شرکت ایران خودرو
انجام کلیه آزمون های دوام و اخذ تاییدیه از آزمایشگاه های معتبر خودروساز.
انجام آزمون‌های کنترل کیفی قبل از خرید و به صورت دوره‌ای در طول مدت قرارداد.
تحت کنترل داشتن فرایند ساخت نظارت دقیق بر تولید و بسته بندی 
بازرسی محموله قبل از دریافت
بسته بندی ، شرایط نگهداری و حمل نقل قطعه مطابق با استانداردهای شرکت ایساکو

ایرادات احتمالی و قطعی استفاده از قطعات غیر ایساکویی و غیر استاندارد:

1-    عدم گارانتی و ضمانت قطعه 
2-    قطعات متفرقه ، بدلیل نوع جنس و فرایند تولیدی غیراستاندارد، دارای طول عمر و مقاومت حرارتی به مراتب کمتری می‌باشد.
3-    شکنندگی قطعه بسیار زیاد است و به راحتی و با کوچکترین ضربه‌ای می‌شکند.
4-    به مروز زمان باعث آسیب به سایر قطعات و سیستم های دیگر موتور می شود .